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简述中国沥青市场的国际背景
时间:2015/5/4  来源:山东济宁圣通源公路工程有限公司 点击:2047 

 自上世纪60年代开始,欧美国家率先进入公路建设的高峰期,世界石油沥青的产量也从此开始不断增长,但当时沥青的主要消费国家基本集中在欧美发达国家。直到80年代后,亚洲国家才开始大规模进行公路基础设施建设,此后沥青需求重心逐步从欧美向亚洲转移,直至目前,亚洲沥青需求仍处在黄金发展时段,其中,中国、东南亚和俄罗斯远东地区是亚洲当前的需求主力,而欧美国家在21世纪公路建设出现饱和后,沥青需求就已开始走下坡路。

鉴于沥青市场地域局限性极强,与中国有关联性的市场主要局限在东亚和东南亚国家,对中国沥青出口的国家主要是韩国、新加坡和泰国。中国对外出口的国家主要是越南、菲律宾、朝鲜和蒙古等周边有限的几个国家。由于中国的出口量一般在20万吨以下,几乎可以忽略不计,而沥青进口量今年以来有东山再起的迹象,2014年甚至达了了411万吨,创5年以来最高水平,占国内沥青消费总量的比重提升至16.67%。因此,进口沥青对国内市场的冲击作用愈发明显,下面我们就简单盘点一下我国进口沥青主要来源国的情况。
首先,韩国历来是我国最大的进口沥青来源国,占我国进口沥青的比重一般在60%以上。韩国炼油工业较为发达,但基本被寡头企业垄断,目前已有3个炼油厂进入世界上15个最大炼油厂的行列,其中主要沥青生产厂家是sk公司、双龙炼油厂和GS加德士公司。SK沥青生产能力是韩国最大,综合产能可达到320万吨/年。双龙炼油厂的沥青产能在80万吨/年左右,GS加德士沥青产量相对较小。韩国沥青自20世纪90年代中后期开始向中国出口道路沥青,出口量增长很快,目前中国大陆成为韩国沥青最大的市场,2014年韩国沥青出口至中国的数量达到287.4万吨,占比近70%。
新加坡有4个炼油厂,其中3个都生产石油沥青,Shell和Esso公司炼油厂沥青产量最大。新加坡沥青的年产量在100万吨左右,国内消费量只占10%,90%沥青都用于出口,出口的主要方向是东南亚、澳洲和中国。流向中国市场的新加坡沥青主要以Shell和Esso炼厂生产的道路沥青为主,大部分产品质量符合我国重交通道路石油沥青规格要求,在国内市场的品牌认可度和竞争力较好。新加坡沥青历来是我国第二大进口沥青来源国,2014年新加坡沥青进口总量达到87.4万吨,占比21%。
泰国的沥青生产厂家主要是泰普克沥青公司,其他炼厂对外出口量较小,泰普克是泰国道路修筑及养护工程沥青产品最大的生产商和供应商,也是亚洲几个最大的沥青经销商之一。泰国泰普克产品涵盖重交沥青、改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青等,产品系列丰富,在我国的品牌知名度和口碑也较高,但由于距离和运输成本问题,泰国沥青出口至中国的价格竞争力相对较小,2014年出口至中国大陆的沥青数量仅16万吨左右。
除上述三个主要沥青来源国外,马来西亚、伊朗、巴林和日本等国家也偶尔有对中国沥青出口,尤其是在国产沥青价格高涨的2012年,伊朗等中东国家的沥青曾一度以低廉的价格大量涌入中国市场,但由于品质和指标相对不够理想,且缺乏品牌认可度,其他国家对中国市场出口合计占比也基本在10%以下。

 
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